eMAG
Magyarország
Termékraktározási szolgáltatások Magyarországon
A magyar vasúti és közúti infrastruktúra az EU keleti határa mentén ideális raktározási zónát képez mind az EU-n belüli disztribúcióhoz, mind az Ukrajna/Törökország irányú vámkezelt forgalomhoz.
Budapest környéki A-kategóriás raktárak
Az M0 körgyűrűt Vecsés, Üllő, Bicske, Páty és Csepel modern raktárklaszterei övezik — 10–12m belmagasság, sűrű dock-kapus felállás, 5T+ emelési kapacitás.
Vámraktár — vámkezelt raktározás
A vámraktár státuszú raktárak harmadik országból érkező árukat ÁFA és vám kifizetése nélkül tárolnak — a közteher csak a szabad forgalomba bocsátáskor merül fel. Török exportőröknek kulcsfontosságú: az A.TR-rel fedett áru a vámraktárban várhat a megrendelésre.
Záhony — ukrán vasúti határátkelő
A záhonyi vasúti határátkelő az EU legnagyobb Ukrajna felé nyitott kapuja; a szovjet kori széles nyomtávú berendezések 1520 mm-ről 1435 mm-re cserélnek forgóváz-tengelyt. Az UA→HU gabona- és fémkoridor itt halad át, és a záhonyi raktárak egyaránt tárolnak vámkezelt és szabad forgalmú árut.
Árazás: HUF + EUR vegyes
- Raklap (Euro 80×120) — Budapest környéke 950–1 300 HUF/hó; Debrecen / Záhony 700–950 HUF/hó.
- Polc m³ — Budapest 2,2–3,0 €/hó; kelet 1,6–2,2 €/hó.
- Blokk m² — Budapest 5,5–7,5 €/hó; kelet 4,0–5,0 €/hó.
- Vámraktár felár: +10–15%.
Hűtőlánc és veszélyes áru
Tokaji bor, paprika és libamáj exportjához +2°C / +8°C hűtőlánc, valamint -18°C / -25°C fagyasztott raktározás érhető el. ADR veszélyesáru-kapacitás korlátozott — a Százhalombatta-i MOL finomító környékén koncentrálódik.
EKAER a kimenő szállításnál
Minden 3,5T+ közúti szállítmányhoz EKAER-számot kell kérni. A WMS a kiadáskor automatikusan meghívja a NAV API-t és generálja az EKAER-azonosítót.