Magazynowanie w Portugalii: Entreposto Aduaneiro, Sines i Madeira IBC
Portugalia jest atlantycką bramą UE. Port w Sines należy do najgłębszych terminali kontenerowych Europy; Madeira IBC łączy korzyści podatkowe i logistyczne; entreposto aduaneiro odracza cło i IVA do dopuszczenia do obrotu w UE. ZunaPro oferuje powierzchnię w cenie za paletę i m³ w Lisboa, Porto, Sines i Madeira.
Entreposto Aduaneiro — skład celny
Entreposto aduaneiro odracza cło i IVA na import spoza UE do dopuszczenia do swobodnego obrotu. Dostępny jako Typ A (publiczny) i Typ D (prywatny). ZunaPro prowadzi powierzchnie celne w Lisboa MARL i Sines Logistic Park.
Port w Sines — atlantycka brama
Porto de Sines, zarządzany przez PSA, ma 18 m zanurzenia — jeden z największych w Europie. Naturalny hub dla tras do Brazylii, Chin i wschodniego wybrzeża USA. Sąsiadująca ZILS (Zona Industrial e Logística de Sines) wolna strefa przemysłowa dodaje korzyści podatkowe.
Korzyści magazynowe Madeira IBC
Madeira IBC obejmuje Caniçal Zona Franca. Korzyści: IRC 5%, odroczenie ceł, zwolnienie z IVA na surowce przeznaczone do reeksportu. Optymalne dla reeksportu do PALOP (Angola, Mozambik, Brazylia, Cabo Verde, São Tomé).
Typy magazynów i ceny
| Typ | Paleta/mies. | m³/mies. | Lokalizacja |
|---|---|---|---|
| Ogólne Lisboa | €18-25 | €14-20 | MARL Loures |
| Ogólne Porto | €16-22 | €12-18 | Maia |
| Skład celny | €28-38 | €22-30 | Sines / Lisboa |
| Wolna Strefa Madeira | €22-30 | €18-24 | Caniçal |
| Chłodnia (+2/+4 °C) | €45-65 | €35-50 | Lisboa |
Ubezpieczenie, pożar i bezpieczeństwo
- SCIE klasa 4 bezpieczeństwo pożarowe (Decreto-Lei 220/2008)
- Ubezpieczenie towarów 0,15-0,30% all-risk
- CCTV zgodny z RGPD (90 dni retencji)
- Certyfikaty: ISO 9001, 14001, 22000 (żywność)
- Linia HACCP opcjonalna
Reeksport i korytarz PALOP
Gospodarki portugalskojęzyczne — Angola, Mozambik, Brazylia, Cabo Verde, São Tomé — naturalnie kierują import przez Portugalię ze względu na język, regulacje i znajomość ceł. Tandem Madeira IBC + Sines pozwala producentom z Turcji lub spoza UE budować łańcuch pochodzenie → hub Portugalia → PALOP / Brazylia.